ترانزیت؛ سرمایه آینده اقتصاد کشور/ دولت چهاردهم تکلیف کریدورهای حمل‌ونقلی کشور را روشن می‌کند
هوشنگ بازوند در نشست خبری نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، کریدورها را تنها مسیر عبور کالا ندانست و گفت: این شبکه‌ها ستون فقرات اقتصاد ترانزیتی کشور هستند و تکمیل آن‌ها یک الزام ملی و قانونی به شمار می‌رود.
نقشه جامع کریدورهای کشور
به گفته بازوند، ساختار حمل‌ونقل کشور شامل ۹ کریدور ریلی، ۷ کریدور آزادراهی و ۱۱ کریدور بزرگراهی است که توسعه و اتصال کامل آن‌ها، ایران را به حلقه‌ای کلیدی در زنجیره ترانزیت منطقه تبدیل می‌کند.
در بخش کریدورهای بزرگراهی، حدود ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل این شبکه در نظر گرفته شده که نقش مهمی در اتصال مرزهای کشور به یکدیگر و همسایگان دارد. همچنین طرح کمربند پیرامونی کشور، مرزهای بازرگان، شلمچه، چابهار و سرخس را در قالب کریدور غرب به هم پیوند می‌دهد.
کریدورهای اولویت‌دار ریلی و آزادراهی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با اشاره به اهمیت کریدور شمال ـ جنوب، مسیر آستارا به چابهار یا بندرعباس را یکی از حیاتی‌ترین پروژه‌های کشور دانست.
وی همچنین به کریدور آزادراهی دریای خزر ـ خلیج فارس اشاره کرد که با مشارکت ۵۳ درصدی بخش خصوصی، مسیر چالوس تا ماهشهر را پوشش می‌دهد.
رکوردشکنی در توسعه زیرساخت‌ها
بازوند با بیان اینکه در سال‌های گذشته به‌طور میانگین سالانه ۱۸۰ کیلومتر بزرگراه در کشور احداث می‌شد، از ثبت رکوردی جدید در ۹ ماه اخیر خبر داد و گفت: پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه به بهره‌برداری برسد؛ عددی کم‌سابقه در تاریخ توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور.
افتتاح پروژه‌های مهم تا پایان سال
به گفته این مقام مسئول، چند پروژه شاخص تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
بهره‌برداری از مسیر ریلی خاش ـ زاهدان به طول حدود ۴۷۰ کیلومتر
افتتاح راه‌آهن اردبیل ـ میانه پس از ۲۲ سال انتظار
بهره‌برداری از ۱۰۶ کیلومتر آزادراه جدید با هدف رسیدن به ۱۷۰ کیلومتر
افتتاح ۳۵ کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم در مسیر گرمسار ـ سمنان
تکمیل بخش‌هایی از کریدور غرب کشور در استان کرمانشاه برای تسهیل تردد زائران اربعین
افتتاح کنارگذر ماهشهر به طول ۲۳ کیلومتر به‌عنوان حلقه اتصال کریدور غرب
پروژه‌های راهبردی در افق ۱۴۰۴ و پس از آن
بازوند در ادامه به پروژه‌های کلان آینده اشاره کرد و گفت: راه‌آهن رشت ـ آستارا با نقش‌آفرینی پیمانکاران داخلی و پیشرفت حدود ۷۰ درصدی، با جدیت در حال اجراست.
وی همچنین از فعال شدن پروژه راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی ـ بغداد در دولت چهاردهم خبر داد و افزود: عملیات ریل‌گذاری در مسیر کرمانشاه تا اسلام‌آباد آغاز شده و پیش‌بینی می‌شود این خط تا سال ۱۴۰۶ به شبکه ریلی کشور متصل شود. برای تکمیل این مسیر، تفاهم‌نامه‌ای با دولت عراق در حال نهایی شدن است تا هم‌زمان با اجرای پروژه در ایران تا مرز خسروی، طرف عراقی مسیر خانقین تا بغداد را که در سال‌های گذشته آسیب دیده، بازسازی کند.