هشدار درباره روش‌های نوین کلاه‌برداری از رانندگان کامیون در بازار کشنده
به گزارش پایگاه خبری راهکو24؛در روزهایی که معیشت رانندگان کامیون با افزایش هزینه‌ها و فشارهای اقتصادی شدید روبه‌روست، روش‌های جدیدی برای کلاه‌برداری از این گروه در بازار کشنده به‌کار گرفته می‌شود. وعده سود بالا و تحویل سریع کشنده، باعث شده بسیاری از رانندگان بدون بررسی دقیق وارد قراردادهایی شوند که در نهایت به ضرر مالی و مشکلات حقوقی منتهی می‌شوند.
روش اول: کشنده بی‌سند پس از تسویه ظاهری
در این شیوه، شرکت‌ها چند روز پیش از پایان قرارداد با راننده تماس می‌گیرند و وعده سود قرارداد و تحویل کشنده مطابق مشخصات اعلام‌شده را می‌دهند. راننده با اطمینان کامل به محل مراجعه می‌کند و کشنده از نظر ظاهری همان چیزی است که دیده بود.
اما در این مرحله راننده وادار می‌شود که اقرارنامه‌ای امضا کند مبنی بر اینکه «تسویه کامل انجام شده و هیچ حقی نسبت به شرکت ندارد». بعد از خروج کشنده، راننده برای تعویض پلاک و سند با صاحب کشنده تماس می‌گیرد، اما با مشکلاتی روبه‌رو می‌شود:
تحویل کشنده انجام نشده یا شرکت زیان دیده
صاحب کشنده حاضر به صدور سند نیست
درخواست مبالغ اضافی برای انجام تعویض پلاک
نتیجه این شیوه، کشنده‌ای بدون سند در اختیار راننده و تعهدی قانونی که به ضرر خودش است، است؛ همانند تله‌های پانزی، ریسک کامل با راننده و سود تمام با شرکت.
روش دوم: تحویل کشنده متفاوت از نمونه دیده‌شده
در روش دوم، ابتدا کشنده سالم و مناسب به راننده نشان داده می‌شود، اما هنگام تحویل نهایی، خودروی تحویلی کاملاً متفاوت و فرسوده است. اعتراض راننده معمولاً با پاسخ‌هایی مانند «همین است»، «یا قبول کن یا منتظر باش»، یا وعده بازگشت پول در آینده مواجه می‌شود که تحقق آن اغلب دشوار است.
چرا شرکت‌ها جسارت می‌کنند؟
ریشه اصلی این کلاه‌برداری‌ها، نوع قرارداد است. اغلب:
قرارداد به نام شرکت ثبت نمی‌شود
به نام افراد تنظیم شده و بدون پرسش راننده امضا می‌شود
این موضوع دست شرکت را باز می‌گذارد و راننده را در موقعیتی قرار می‌دهد که امکان پیگیری قانونی ندارد و حتی تهدید هم می‌شود. کارشناسان توصیه می‌کنند که هر جا قرارداد به اسم شرکت نیست، معامله متوقف شده و دلیل خواسته شود و هیچ بهانه‌ای پذیرفته نشود.