رانندگان کامیون زیر فشار هزینه‌های سرسام‌آور؛ کرایه‌ها عقب‌تر از تورم
به گزارش پایگاه خبری راهکو24، رانندگان کامیون این روزها با هزینه‌های سرسام‌آور لاستیک، روغن موتور، قطعات یدکی و تعمیرات مواجه هستند، اما کرایه‌های حمل بار آن‌طور که انتظار دارند، متناسب با این افزایش هزینه‌ها رشد نکرده است. این موضوع باعث شکل‌گیری موجی از گلایه و اعتراض میان رانندگان شده و نگاه‌ها را به تصمیمات سازمان راهداری و شاخص تن ـ کیلومتر دوخته است.
رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در نشست خبری توضیح داد که نرخ کرایه بر اساس مجموعه‌ای از شاخص‌های واقعی محاسبه می‌شود و تابع تورم عمومی نیست. به گفته وی، شاخص تن ـ کیلومتر بر پایه ۱۰ تا ۱۲ معیار مختلف تعیین می‌شود و همه آنها به‌طور همزمان افزایش نیافته‌اند. برخی هزینه‌ها مانند بیمه بدنه، بیمه شخص ثالث، سوخت و برخی تعرفه‌ها ثابت مانده و همین موضوع باعث جاماندن کرایه‌ها از هزینه‌های واقعی رانندگان شده است.
اکبری همچنین اشاره کرد که دستمزد راننده و کمک‌راننده معمولاً یک بار در ابتدای سال افزایش می‌یابد و شامل بیمه‌های مربوطه می‌شود، بنابراین نمی‌توان انتظار داشت که کرایه‌ها تنها بر اساس تورم عمومی به‌طور کامل افزایش یابند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد تنها بخشی از هزینه‌ها طی سال افزایش یافته است، از جمله:
لاستیک
روغن موتور
قطعات یدکی
تعمیرات و نگهداری
این وضعیت فشار زیادی بر رانندگان وارد کرده و حتی با وعده راه‌اندازی سامانه پرداخت آنلاین و به‌روزرسانی شاخص‌ها، بسیاری از فعالان صنف حمل‌ونقل جاده‌ای می‌گویند دخل و خرج‌شان دیگر با هم نمی‌خواند. بسیاری از رانندگان معتقدند که با هزینه‌های امروز، ادامه فعالیت در جاده بدون اصلاح کرایه‌ها دشوار است.
در حالی که مسئولان سازمان راهداری به به‌روزرسانی شاخص‌ها و اصلاح نرخ‌ها اشاره می‌کنند، رانندگان خواهان توجه بیشتر به هزینه‌های واقعی و همسان‌سازی کرایه‌ها با تورم هستند تا فشار اقتصادی از دوش آنان برداشته شود.